Inhibitor korozji Mekor™
CelZmniejsz częstotliwość korozji i czyszczenia.
$3M+
Oszczędności
500%
Zmniejszenie częstotliwości czyszczenia
⬇
Zmniejszone obciążenia DWD
⬇
Mniejsze ryzyko korozji pod nalotem
⬇
Mniejsze straty spowodowane przestojami
CelZmniejsz częstotliwość korozji i czyszczenia.
<h6>Szansa rozwoju</h6> <p>Duża elektrownia w Środkowym Zachodzie rozpoczęła działalność w 1981 roku. Zakład opalany węglem o mocy 350,5 MW stosował hydrazynę jako lotny środek redukujący tlen od momentu uruchomienia i przeprowadzał chemiczne czyszczenie kotła w zaplanowanym pięcioletnim cyklu. Kocioł energetyczny uznawany jest za kandydata do czyszczenia chemicznego na podstawie obciążeń DWD (gęstość masy osadu) oraz ciśnienia roboczego. W przypadku tej jednostki 2600 psig EPRI (Electric Power Research Institute) definiuje 27 gms/ft<sup>2</sup> jako punkt, w którym należy przeprowadzić czyszczenie chemiczne.</p> <h6>Zalecane rozwiązanie</h6> <p>Aby poprawić ogólne zapobieganie korozji, firma Solenis zaleciła użycie inhibitora korozji Mekor, lotnego środka redukującego tlen i pasywatora metali. Urządzenie zostało oczyszczone chemicznie w 1986 roku i przez kolejne dwa lata używano hydrazyny. Firma Mekor została wprowadzona na rynek w 1988 roku, a w 1991 roku zakład został ponownie oczyszczony chemicznie zgodnie z harmonogramem.</p> <h6>Osiągnięte wyniki</h6> <p>Ilość żelaza i miedzi usunięta podczas czyszczenia chemicznego w 1991 roku została zmniejszona o 88% w przypadku żelaza i 41% w przypadku miedzi. Ze względu na to, że obciążenie DWD nie wzrosło od tamtej pory powyżej 21 gms/ft<sup>2</sup>, zakład nie był chemicznie czyszczony od 25 lat, czyli od 1991 roku. Na podstawie podobnych jednostkowych kosztów czyszczenia chemicznego zakład szacuje, że każde uniknięcie czyszczenia chemicznego zaoszczędziło zakładowi od 750 000 do 1 000 000 $.</p> <p><img style="max-width: 100%; width: auto; height: auto;" src="/link/7e2980da88cf4b8ea4bfb5d26f4abb7a.aspx" alt="" width="1076" height="570" /></p>
$3M+
Oszczędności
500%
Zmniejszenie częstotliwości czyszczenia
⬇
Zmniejszone obciążenia DWD
⬇
Mniejsze ryzyko korozji pod nalotem
⬇
Mniejsze straty spowodowane przestojami