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Home Produkte und Services Prozesslösungen Fuel Quality Assurance Program™ bzw. Programm zur Sicherung der Treibstoffqualität

Fuel Quality Assurance Program™ bzw. Programm zur Sicherung der Treibstoffqualität

Dieselkraftstoff ist oft der größte Kostenfaktor eines Unternehmens. Leider gibt es nur sehr wenig Kontrolle über die Qualität.

Möchten Sie erfahren, wie Sie Ihren Dieselkraftstoff jetzt verbessern können?

Dieselkraftstoff ist für viele Unternehmen einer der größten Betriebskosten, jedoch kann sich seine Qualität in jeder Phase der Lagerung und Handhabung verschlechtern. Unser Ansatz zur Kraftstoffqualitätssicherung wurde entwickelt, um Ihnen zu helfen, die Kontrolle zu übernehmen und Verunreinigungen, Instabilität und Leistungsprobleme zu beheben, bevor sie sich auf Ihren Betrieb auswirken.

Durch die Kombination aus Expertenanalyse, gezielter Behandlung und kontinuierlichem Support helfen wir Ihnen, sauberen, stabilen Kraftstoff aufrechtzuerhalten, der eine konsistente Motorleistung liefert, Ausfallzeiten reduziert und kritische Geräte schützt.

Warum hat sich die Kraftstoffqualität verschlechtert?  

„In den letzten zwei Jahrzehnten sind die grundlegenden Maße der Rohölqualität, die Cetanzahl und das API-Gewicht, zurückgegangen. " -Society of Automotive Engineers, (SAE) Bulletin 872243

„Die Qualität desDieselkraftstoffs hat sich in den letzten 20 Jahren verschlechtert und dieser Trend wird sich voraussichtlich auch in absehbarer Zukunft fortsetzen." -American Society for Testing and Materials, (ASTM) Publikation # 10056

Der steigende Druck in der Kraftstoffversorgungskette wirkt sich direkt auf die Dieselqualität aus. Von Änderungen bei der Rohölbeschaffung bis hin zu sich weiterentwickelnden Raffinerieprozessen und Brennstoffzusammensetzungen ist der heutige Diesel anfälliger für Leistungsprobleme, Verunreinigungen und verringerte Zuverlässigkeit. Das Verständnis der wichtigsten Faktoren hinter diesem Rückgang ist entscheidend für den Schutz der Maschinen, die Aufrechterhaltung der Effizienz und die Vermeidung unnötiger Ausfallzeiten.

Warum sich die Dieselkraftstoffqualität verschlechtert hat?  
  • Es werden Rohölsorten mit höherem Schwefelgehalt gefördert 
  • Produzenten nehmen Abkürzungen bei der Raffination 
  • Die besten Anteile des Rohöls werden zur Herstellung von Benzin, Flugkraftstoff und Kerosin verwendet 
  • Der Raffinationsprozess, der zur Einhaltung der neuen EPA-Vorschriften für extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD) eingesetzt wird, führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und starkem Verschleiß des Kraftstoffsystems. 
  • Erhöhter Einsatz von Biodiesel 
Dieselkraftstoffqualität verschlechtert sich mit jeder Handhabung 
  1. Ölquelle 
  2. Raffinerie 
  3. Rohrleitung 
  4. Terminal 
  5. Kraftstoffhändler 
  6. Lieferwagen 
  7. Lagerung 
  8. Ausrüstung 

Branchenumfragen zeigen, dass qualitativ schlechter Dieselkraftstoff die Hauptursache für schlechte Motorleistung ist.

Kraftstoffanalyse im Labor 
  • Schnelle, zuverlässige und leicht verständliche Testergebnisse, die mit leicht nachschlagbaren ASTM-Tests die optimale Leistung der Anlage gewährleisten.
  • Analyse der Bakterienkonzentration – bestimmt die Konzentration von über 14 verschiedenen Bakterienarten, die bekannt dafür sind, Kraftstofflager zu infizieren.
  • Hilft, Geld zu sparen, indem es Managern ermöglicht, den Zustand ihres Dieselkraftstoffs und ihrer Vorratstanks einfach zu überwachen. 
Additivpaket und Spezifikationsdaten 

Diesel-Mate™-All-Seasons enthält ein Additivpaket, das es von anderen Diesel-Kraftstoffadditiven unterscheidet. 

Cetanzahlverbesserer

Erhöht die Cetanzahl im Durchschnitt um 3 bis 4 oder mehr Punkte, um die Reichweite zu steigern, die Verbrennung zu verbessern und das Starten zu erleichtern. 

Cetan-Verbesserer
Cetan Verbesserer Nr. 2
Die Aufrechterhaltung von qualitativ hochwertigem Dieselkraftstoff erfordert ein umfassendes Programm, und wir haben dieses Programm erfunden. 

Es spielt keine Rolle, wie viel Dieselkraftstoff Ihr Unternehmen jährlich verbraucht, Sie werden mit schlechter Kraftstoffqualität konfrontiert sein, falls dies nicht bereits der Fall ist. Mit der Einführung von ULSD (trockeneren Kraftstoffen), Biodiesel und den Abläufen in Raffinerien erfordert Diesel eine Betreuung, die Dieselkraftstoffnutzer nicht selbst leisten können – wir hingegen können das. 

Unser Programm zur Qualitätssicherung von Kraftstoffen ist ein fünfstufiger Prozess.

Einbau unserer zum Patent angemeldeten „Solar Direct Inject“-Pumpe, die bei Ihren Kraftstofflieferungen für eine präzise Dosierung unseres Dieselkraftstoffadditivs sorgt, ohne dass dafür zusätzliches Personal erforderlich ist. 

Vierteljährliche Prüfung Ihrer Lagertanks vor Ort auf Wassergehalt, biologischen Bewuchs, Cetanzahl, Trübungspunkt, CFPP, Pourpoint und Biodieselanteil. 

Jeder Liter Kraftstoff, den Sie erhalten, wird mit unseren Hochleistungsadditiven präzise behandelt.

Wir stellen Ihnen unser bei der EPA registriertes Biozid für Kraftstoffe zur Verfügung, sobald bei Ihren Lagertanks ein biologischer Befall nachgewiesen wird. Dank einer 100-prozentigen Abtötungsrate innerhalb von 8 Stunden und einer Restwirkung von 90 Tagen können Sie sicher sein, dass Ihr Dieselkraftstoff frei von jeglicher biologischen Verunreinigung ist.

Unsere technischen Außendienstmitarbeiter sind umfassend im Bereich Dieselkraftstoffe geschult und werden monatlich vor Ort sein, um die Solar-Direct-Inject-Pumpen zu warten, die Flüssigkeitsstände zu überprüfen und Sie in Sachen Laboranalysen zu beraten.

Kraftstoffanalyse im Labor

Umfassende Kraftstoffanalyse°mit Empfehlungen zur Dosierung. Schnelle, zuverlässige und leicht verständliche Testergebnisse, die mit leicht nachschlagbarer ASTM-Tests die optimale Leistung des Dosiergeräts gewährleisten.

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Ganz egal, ob Sie eine Karriere anstreben, bei der Sie wirklich etwas bewegen können oder ob Sie auf der Suche nach verlässlichen Antworten auf schwierige Fragen zur Prozess- und Wassernachhaltigkeit sind, wir stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite!

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